（）是为了完成月度货物运输计划，制定的机车车辆运用计划。
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（）将车流组织成为各种专门的列车，是全路的车流组织计划。
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德国铁路中央调度中心设在（）
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日本高速铁路调度系统 COSMOS由（）个子系统组成
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法国高速铁路采用的调度系统为（）
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德国高速铁路采用的调度系统为（）
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日本高速铁路目目前最新、功能最全的调度系统为（）
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法国高速铁路采用的运输组织模式为（）。
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德国高速铁路采用的运输组织模式为（）。
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日本高速铁路采用的运输组织模式为（）。
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