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现场采集设备由风速风向现场采集设备、雨量现场采集设备、雪深现场采集设备、地震现场采集设备、异物侵限现场采集设备等组成。

2024-01-14理论判断

灾害监测系统对高速铁路沿线风、雨、雪、地震及上跨铁路的道路桥梁异物侵限进行实时监测，为调度指挥及维护管理提供报警、预警信息，有效

2024-01-14理论判断

当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度20mm以上时，限速200 km/h及以下；有砟轨道区段道砟面积雪厚度50 mm以上时，限速160

2024-01-14理论判断

地震监控系统由现场地震监测点、监控单元、监控数据处理设备及监控终端（调度终端、工务终端）构成。

2024-01-14理论判断

高速铁路每座公跨铁立交桥设置异物侵限报警监控装置。

2024-01-14理论判断

遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速80km/h；1h降雨量达到60mm及以上时，列车限速45km

2024-01-14理论判断

异物侵限监测点现场监测点设备由监测电网、水平承重网、Ｌ形支架、现场轨旁箱、通信接口等设备组成。

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异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物，当异物侵限导致双电网断线时（有落物），调度监控终端自动发出灾害报警信息。灾害监测系统同

2024-01-14理论判断

当降雨量达到警戒值时，雨量监测子系统监控终端自动报警，调度值班人员接到报警信息后，根据降雨量报警信息情况，通知有关车间、班组及时

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风速监测子系统由现场监测点、监控单元、监控数据处理设备及监控终端（调度终端、工务终端）构成。

2024-01-14理论判断

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