允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+6,-2mm,水平为(  ),高

160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+8,-4mm,水平为8

160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+6,-4mm,水平为6

160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为(

允许速度vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为(  ),水平为8mm,高低为8mm,轨

允许速度vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+2,-2mm,水平为5mm,高低为5m

允许速度vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+2,-2mm,水平为(  ),高低为3

道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定,其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过(  )。

当钢轨累计疲劳重伤平均达到(  )时,应安排线路大修。

43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt,中修周期为160Mt,维修