线路工(选择判断) 第3页 - 线路工(选择判断)

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轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，

2023-12-01线路工(选择判断)

轨距偏差含构造轨距加宽值，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±1mm。

2023-12-01线路工(选择判断)

检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为3m，采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑

2023-12-01线路工(选择判断)

无砟道床维修作业主要为道床混凝土裂缝、缺损等伤损修补。

2023-12-01线路工(选择判断)

精调作业完成后，次日对几何尺寸进行复核、记录偏差值，复核扣件扭矩，记录调整区段的扣件、垫板型号，建立台账。

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对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑。

2023-12-01线路工(选择判断)

大型养路机械打磨前，应提前对焊接接头平直度进行检查，若平直度超出+0.5mm/1m时，应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨，打

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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨）。

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对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用打磨列车打磨后，再安排小型打磨机打磨。

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步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/mi错，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/mi错，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超

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