为确保主机的正常工作,中间轴承的数量、间距一定要得当,一般将中间轴承设在每根中间轴距端面法兰(0.18~0.20)L,其原因是(

中间轴承的数量和间距直接影响主机的正常转速范围,这是因为临界转速随轴承跨距( ),使临界转速进入主机工作转速区域。

中间轴承之间的间距不能过大,这是因为( )。I、轴系制造和安装校中困难;II、轴的挠度增加;III、容易产生轴系的横向振动;

中间轴承的数量决定了间距,数量多间距小,将导致( )。

如果在运转中发现中间轴承两侧有滑油甩出,则可能的原因是( )。I、固定在轴上的甩油环松脱;II、轴承箱密封填料老化或磨损;I

对中间轴承理解正确的是( )。I、挡油片对油环起径向止动作用;II、挡油片对油环起轴向定位作用;III、只有下瓦,抗冲击、抗

轴隧用水密门与机舱相通,水密门的打开与关闭可在( )操作,而且在机舱外也可对水密门进行( )。

传动轴系中的中间轴的连接螺栓采用( ),在传递扭矩时主要承受( )作用。

在倒车工况时,中间轴法兰连接螺栓主要承受( )的作用。

大型船舶推进装置传动轴系,通常采用( )安装法,其目的是( )。