合工李清益制作判断第19页 - 合工李清益制作判断

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现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主，可兼做一些力所能及工作。（）普速铁路工务安全规则》第2.2.5

2023-12-01合工李清益制作判断

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。（）《普速铁路工务安全规则》第2.2.4条

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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时。应使用移动

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施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，临时调换应经带班人同意。（）普速铁路工务安全规则》第2.2.1条（且不得调换）

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凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由设备管理单位负责巡查养护。（）普速铁路工务安全规则》第2.1.16条（施工单位）

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列车限速vmax≤45 km/h时，每个接头至少拧紧2个接头螺栓。（）普速铁路工务安全规则》第2.1.18条（4个，每端2个）

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维修作业负责人由工（班）长担当。（）《普速铁路工务安全规则》第2.1.13条（Ⅱ级维修）

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安全监督检查人员进行全过程监督，发现危及行车安全时应责令施工单位立即改正，填发“施工安全整改通知书。（）《普速铁路工务安全规则》

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影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全防护员进行全过程监督。（）《普速铁路工务安全规则》第2.1.12条（监督检查人

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设备管理单位在自管范围内进行的作业，不需签订施工安全协议。（）《普速铁路工务安全规则》第2.1.10条

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