2019车站值班员-判断第11页 - 2019车站值班员-判断

当前位置：首页 > 2019车站值班员-判断

正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（一台或多台）和50m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（小数

2023-12-012019车站值班员-判断

列车通过，出站反方向行车（直向出站），车机联控用语为“××(次)××(站)×道通过，反方向运行，直向出站限速限速××公里。( )

2023-12-012019车站值班员-判断

列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过，直进侧出，侧向过岔限速××公里。( )

2023-12-012019车站值班员-判断

列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车]，限速××公里”。( )

2023-12-012019车站值班员-判断

站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应主动呼叫司机。( )

2023-12-012019车站值班员-判断

列车变更固定接车线路时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机。( )

2023-12-012019车站值班员-判断

列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机。( )

2023-12-012019车站值班员-判断

车机联控作业标准中规定对于[ ]内的字可省略，（）内的字与黑体字根据实际情况选择。( )

2023-12-012019车站值班员-判断

车机联控作业标准中规定，当货物列车车次前冠以文字时称为：该文字读音加××次。( )

2023-12-012019车站值班员-判断

车站接到列车脱轨可能妨碍邻线的通知后，呼叫邻线列车的用语为，“××（次）列车立即停车，××（次）在××公里（处）侵限”。( )

2023-12-012019车站值班员-判断

首页上页 9 10 11 12 13 下页尾页