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高速铁路桥梁地震设防地段梁端或墩台顶应设置防落梁挡块,防落梁挡块应采用Q235焊接工型钢,高度不宜小于50cm,挡块中心与支座中

2023-12-01桥判断

高速铁路桥梁支座出现下支座板与支承垫石间灌浆料、干硬性砂浆开裂时,应及时处理。

2023-12-01桥判断

高速铁路桥梁耐寒型支座适用温度范围为-40℃~+60℃。

2023-12-01桥判断

高速铁路桥梁常温型盆式橡胶支座适用温度范围为-25℃~+50℃。

2023-12-01桥判断

高速铁路桥梁支座钢质外露部分防腐涂装应采用TB/T1527规定的第5套涂装体系。

2023-12-01桥判断

高速铁路桥梁支座安装应稳固可靠,支座位置上下座板应水平安装,支座与梁底及垫石间必须密贴无缝隙,水平各层部件间应密贴无缝。

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高速铁路桥梁跨度L≥40m时,支座板边缘至墩台边缘的距离为35cm。

2023-12-01桥判断

高速铁路同一座桥梁中,当各桥跨固定支座安装条件相互抵触时,应首先满足线路一侧的支座横向位移约束条件相同的要求,即同桥同侧的要求;

2023-12-01桥判断

高速铁路双线连续梁,每联梁应在一个墩顶(一般为中间墩)安装固定支座和横向活动支座,其余墩顶安装纵向活动支座和多向活动支座。

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高速铁路双线并置简支箱梁,固定支座、纵向活动支座应安装在外侧,横向活动支座和多向活动支座应安装在内侧。

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