CRH5A型动车组重联后网络不能贯通、配置,司机进行大复位操作,确认是否可以恢复网络故障。若故障未恢复,司机进行断开全列蓄电池复

CRH5A型动车组若TD 屏提示 XX 车“停放制动受干扰,同时 TD 显示XX 车轴抱死或防滑保护报红,BPS 屏轴抱死指示灯

CRH5A型动车组若TD 屏只提示 XX 车“停放制动受干扰”,无其它报警提示,司机( )。

CRH5A型动车组ATP 级间转换后制动不缓解,司机启用备用制动通过备用制动手柄,使列车管减压0.7bar 以上,保持( )再

CRH5A型动车组ATP 级间转换后制动不缓解,司机启用备用制动通过备用制动手柄,使列车管减压( )以上,保持 5 秒钟再缓解

CRH5A型动车组单车 1、4 轴或 2、3 轴空气制动不缓解故障时,若[制动状态]施加缓解显示不正常,打开司机台左下角的D03

CRH5A型动车组TD 屏弹出故障信息:“XX 辆车 1、4 轴空气制动不缓解或2、3 轴空气制动不缓解”时,司机查看 BPS

CRH5A型动车组单车制动不缓解时,随车机械师切除故障车空气制动,( )确认TD 屏上故障车制动状态为切除状态后继续运行。

CRH5A型动车组常用制动不缓解时,司机查看BPS 屏,保持制动如果显示施加,则将主控手柄推到牵引位进行缓解,如未缓解进行断蓄电

CRH5A型动车组司机制动力不足时,施加制动停车。进行断蓄电池复位,复位后,进行( )试验,如试验通过,则继续运行。如未恢复正