装载超限货物的车辆一般挂于列车尾部,由运转车长监护运行。

牵引重载列车时,要做好预想,加强联系,检查好机车,确保机车质量良好。

在坡道上一旦发生空转时,应及时退回调速手柄,待空转消除后,施行适量撒砂,再提调速手柄。

牵引油罐列车,起车和途中提回手柄时要快一些,力求列车平稳起动,均衡速度运行,尽量避免罐内油脂发生大的波动。

在较平坦的线路上运行时,列车起动后应强迫加速,达到运行时分所需速度时,适当调整机车牵引力。

牵引空重混编的列车时,应根据空车制动率大、重车制动率小的特点,采用大减压量、长制动距离的操纵方式。

牵引空车时,应利用其重量轻、起速快的特点,尽快提高速度,保持均衡速度运行。

列车在长大下坡道运行中,缓解列车制动时,应先缓解动力制动后,在逐步解除空气制动。

列车在长大下坡道运行中,应采用动力制动为主,空气制动为辅的操纵方法控速。

列车运行在起伏坡道或较小的坡道区段,应采用高手柄位牵引运行,尽量避免惰力运行。