武汉高铁现场信号（多选题）第17页 - 武汉高铁现场信号（多选题）

当前位置：首页 > 武汉高铁现场信号（多选题）

无线闭塞中心（RBC）向装备级车载设备的列车、应答器向装备级车载设备的列车分别发送分相区信息，实现自动过分相

2024-01-19武汉高铁现场信号（多选题）

在300km/h及以上线路，CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速报警、超速触发常用制动、超速

2024-01-19武汉高铁现场信号（多选题）

CTCS-3级列控系统车载设备采用、

2024-01-19武汉高铁现场信号（多选题）

CTCS-3级列控系统满足正向按追踪运行，反向按自动站间闭塞运行的要求。

2024-01-19武汉高铁现场信号（多选题）

CTCS-2级列控系统采用和传输列车运行许可信息，并采用目标-距离模式监控列车安全运

2024-01-19武汉高铁现场信号（多选题）

CTCS-3级列控系统包括设备和设备。

2024-01-19武汉高铁现场信号（多选题）

交流模块输入配电完成功能。

2024-01-19武汉高铁现场信号（多选题）

当两路输入电源全部停电后，各车站信号电源系统具有 min持续供电能力，各中继站具有 min持续供电能力。

2024-01-19武汉高铁现场信号（多选题）

信号数据通信网由、、、安全数据通信以太网、CTC数据通信以太网及信号集中监测数据通信以太网构成。

2024-01-19武汉高铁现场信号（多选题）

CTC系统独立组网，分别采用通信数据网提供广域传输通道，用于系统与系统之间的信息传输。

2024-01-19武汉高铁现场信号（多选题）

首页上页 15 16 17 18 19 下页尾页