作业车起动后司乘人员要加强了望,学习司机呼唤确认,司机在规定地点按压监控装置【定标】键进入准确监控状态。多台作业车连挂运行时,本

司机根据运行速度和线路条件适时调速,随时注意观察作业车上各仪表显示,当车辆传动、走行、制动系统以及装载加固出现异常时,应立即停车

禁止在制动保压后,将自阀手柄由制动区推向缓解、运转位后,再移回制动区。( )

制动机累计减压量,不应超过最大有效减压量。( )

制动减压时,自阀排风未止不应追加减压或缓解列车制动。( )

制动过程中追加减压一般不应超过两次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。( )

制动时初次减压量,不少于80Kpa。( )

中间站等会列车时,不得关闭发动机,列车管减压100Kpa以上保压停车,司乘人员二人不得同时离开。站停超过20分钟再开车时,须进行

进出站、通过慢行地段时学习司机要立岗。接近慢行地段前2km,学习司机与司机核对慢行地段及限速要求。运行揭示执行“过一处,标记一处

接受车站转交的调度命令、行车凭证时,司机须认真核对,确保准确无误。( )