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运营开始前,相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后

2024-01-21万青11

电话闭塞 法应使用纸质行车凭证,一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用(列车救援时除外)。

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进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号,列车运行间隔为进路始 端信号机至相邻下一架顺 向信号机,一条进路内两个相邻信号

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移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行 间隔和行驶速度。

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启用电话闭塞法时,首列车运行 速度不应高于15km/h 。

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行车调度人员应根据信号系统 具备的功能层级,由高至低使用相应的行车组织 方法。

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行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。

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口头命令要素应包含命令号 码、命令内容、受令人,发令人应使用普通话和行 车标准用语。受令人应复诵命令内容,命令记录应至少保存三个

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行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由行车调度人员发布。行车各相关 岗位人员必须服从指挥,严

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开往事故现场的抢险 救援列车,在确保乘客安全的前提下,应优先办理行车。

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