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施工负责人试题

凡需进入轨行区、影响行车或对车站客运服务带来较大影响的施工作业,须有批准的施工计划。

对于需要下轨行区的边运营边抢修或维修施工,作业人员直接要求站台人员开启相应端门。

对于需要下轨行区的边运营边抢修或维修施工,作业人员须经车站行值同意后方可要求站台人员开启相应端门。

运营期间车站人员申请下站台及附近轨行区时,OCC做好扣车等防护后同意,车站自行设置紧停等防护后进入轨行区。

需要配合挂拆接地线的施工挂拆地线的时间纳入到作业的计划时间内。

二号线大湾站至阳澄湖中路站为地下站,采用侧式站台,其余车站为高架站,采用岛式站台。

二号线正线为双线,列车运行采用双线单向右侧行车制式。骑河站往桑田岛站方向为下行,反之为上行。

特殊情况下工程车装载货物高度超过距轨面3800mm时,接触网必须停电。

动力照明等用电负荷应按照供电可靠性要求及失电影响程度分为一类负荷、二类负荷、三类负荷。

接触网导线距轨面的标准距离:隧道内为3800mm;隧道口至车场接触线悬挂点逐渐抬升到距轨面高度5000mm;车场月检库接触线悬挂