轨道动态不平顺峰值管理Ⅱ级为经常保养标准。
2023-12-01济南东线路工抽考
轨道动态不平顺峰值管理Ⅰ级为作业验收标准。
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轨道动态不平顺峰值管理等级划分为三级。
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曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量。
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道岔支距偏差值为计算支距减实际支距。
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高速铁路无缝线路矫直钢轨时轨温应高于20℃。
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调节器尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时打磨。
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调节器尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换。
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