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铁路各级防洪办事机构应与当地气象、水利、国土等相关部门建立（）制度。

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停车卸料时，车轮附近的材料应指定（）及时清理。

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卸车时，装卸车负责人应监督作业人员不得损坏（）、信号及供电等行车设备。

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更换带有吸上线的钢轨，必须先通知（）采取安全措施后，方准作业。

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在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。

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在自动闭塞的电气化区段上，在同一地点同时更换两股钢轨时，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（）平方毫

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在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，严禁在同一地点将（）钢轨同时拆下。

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在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先（）后作业。

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在电气化铁路线路上拨道作业：线路中心位移一次不得超过（）mm，一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入建筑限界。

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分组人工捣固时，前后距离应不小于（）根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

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