当汽车空调冷凝器发生严重堵塞时,将会引起空调压缩机频繁动作。

闭环控制燃料喷射系统中,氧传感器的主要作用是为点火正时提供信息。

三元催化净化器只有当混合气空燃比在理论空燃比附近时,排出的气体才能得到有效地净化。

EFI发动机采用闭环控制系统的主要目的之一是为降低汽车的排污量。

汽车维修全面质量管理的“PDCA”循环,“P”阶段是推动循环的关键。

汽车维修质量的信息反馈应采取闭环控制系统。

在汽车维修过程中,只要控制了人、设备、材料、工艺和环境,就能控制维修质量的波动。

汽车修理质量以工序质量作保证,只有通过对工序的控制,才可以达到维修质量控制的目的。

汽车的“控制维修”是根据控制论的原理提出来的,交通运输企业当前实施的是“强制维护、定期检测、视情修理”的制度。

汽车维修的质量检验具有十分明显的意义,其作用是通过把关不允许不合格的总成零部件使用,不允许不合格的汽车出厂。