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接车站同意邻站闭塞后，要通过TDCS监视发车站出站信号开放情况。该列车接近发车站但出站信号未开放（图定办理业务的旅客列车除外），

2023-12-012020年车站值班员标准化（JD-IA）

6502联锁设备越出站界调车办妥手续后，双线半自动闭塞车站反方向越出站界调车，作业站在该区间复原按钮上、邻站在最外方列车按钮上“

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6502联锁设备遇需向封锁区间开行路用（含救援列车）列车时，进路准备好后，车机联控前，加扣“区占”红色安全帽，区间内列车全部到达

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凡是发生轨道电路红光带（信号控制台或显示屏、CTC/TDCS），要立即通知工务、电务人员，如果电务人员检查处理确认故障原因为电务

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车站值班员接到调度命令后须向车站有关作业人员传达，传达完毕后在打印的调度命令（调度命令登记簿）上注明传达时间和人员姓名。涉及助理

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车站值班员接到司机机车信号收不到电码化信息的报告时，应通报司机“××（次）按地面信号显示运行”，并立即通知电务段调度，同时在《行

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信号机、半自动闭塞设备故障时，需电务登记，车站方可按非正常作业办理。

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调车作业时，调车机与“140产品”车隔离4辆以上，并按△W车辆的调车作业方法办理，禁止通过驼峰。

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禁止标有△3、△4、△5、△7、△8隔离标记的车辆与“140产品”车编入同一列车。标有△1、△2、△6隔离标记的车辆与“140产

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编组“140产品”车辆的规定:靠近“140产品”车前后的隔离车，禁止编入装载高出车帮易于窜动货物的车辆。

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