2020年车站值班员标准化（JD-IA）

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2020年车站值班员标准化（JD-IA）

对终到列车，由非车站作业人员（司机或车辆乘务员）摘开机车时，车站值班员应在进站联控用语后面增加“进站后待车站采取好防溜措施后再摘

2023-12-012020年车站值班员标准化（JD-IA）

接车时，确认进路、信号要执行“眼看、手指、口呼”制度。即，眼看、手指光带、信号，确认显示正确，口呼：“X道信号好（了）”，设有内

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车站进行车机联控时，要确认进路、信号正确后再联控，并听取司机复诵正确，发现复诵错误时，要立即更正。

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车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现列车走行部有冒火、冒烟，车轮、闸瓦发红，车轮抱死、滑行、冒火星、剧烈振动等情况，

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站内或区间限速接发车作业时车机联控用语：××（次）××（站）×道停车[通过] [出站（发车进路）信号好（了）]站内限速××公里[

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引导接车并通过不递交凭证时车机联控用语：××（次），××（站）[特定]引导接车，×道通过[反方向运行,侧向出站限速××公里]，路

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列车直进侧出用语：××（次）××（站）×道通过，直进侧出，限速××公里。

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遇机车（车列）去走行线、机待线或其它线路临时停留，如该线路上已有机车（车辆）停留时，应在联控用语后加入“注意（×场）×道[线]上

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使用路票、许可证、通知书和调度命令发车时用语中：××（次）×道使用××发车进路好了[反方向运行]。

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旅客列车变更固定接车线用语：××（次）××（站）变更×道通过[停车]。

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