南京地铁正线及辅助线属行调管理，一二号线联络线也属于行调管理。
2023-12-01工程车司机
行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后视为无效。
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一对滑动门和左右两侧的固定门或端门组成一个站台门标准单元。
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对向道岔是指列车运行方向先到辙叉，再到尖轨。
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顺向道岔是指列车运行方向先到尖轨，再到辙叉。
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渡线折返线作为正常列车运行的折返线，只适用于中间站站上。
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进行救援连挂作业时，调车指挥人为故障车司机。
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