2019年职工抽第8页 - 2019年职工抽

当前位置：首页 > 2019年职工抽

"时速200～250km/h线路，应重视以下轨道不平顺的判别，并及时处理。2.对于50m范围内有2处大于以下幅值的轨道不平顺：7

2023-12-012019年职工抽

"时速200～250km/h线路，应重视以下轨道不平顺的判别，并及时处理。1.周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为7mm的

2023-12-012019年职工抽

"时速200～250km/h线路，应重视以下轨道不平顺的判别，并及时处理。1.周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为7mm的

2023-12-012019年职工抽

时速200～250km/h线路，轨道检查车轨道动态检查，各项偏差等级划分四级：Ⅰ级为保养标准，Ⅱ级为舒适度标准，Ⅲ级为强制维修标

2023-12-012019年职工抽

时速200～250km/h线路，轨道检查车轨道动态检查，各项偏差等级划分四级：Ⅰ级为保养标准，Ⅱ级为舒适度标准，Ⅲ级为临时补修标

2023-12-012019年职工抽

时速200～250km/h客货分线的客运线路：实设最大超高不得大于175mm。

2023-12-012019年职工抽

时速200～250km/h客货分线的客运线路：未被平衡过超高不应大于35mm，困难情况下不应大于80mm。

2023-12-012019年职工抽

时速200～250km/h客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于40 mm，困难情况下不应大于70mm。

2023-12-012019年职工抽

时速200～250km/h客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于30mm，困难情况下不应大于80 mm。

2023-12-012019年职工抽

时速200～250km/h客货共线线路：未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于40mm，个别特殊情况下不宜大于70

2023-12-012019年职工抽

首页上页 6 7 8 9 10 下页尾页