2019下半年高铁车站值班员第4页 - 2019下半年高铁车站值班员

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中途站加挂客车时，由客列检将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时由车站值班员指派人员转交车辆乘务员。

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高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。( )

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调车信号开放后，遇特殊情况必须取消时，应在通知司机和调车指挥人后方可取消。

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即通知列车司机停车并报告列车调度员，通知不到时应通知就近车站、工务、电务

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铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一领导的原则。( )

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向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。

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车站值班员应根据CTC终端（计算机联锁控显终端）显示随时掌握机车车辆动态，按照规定的操作程序准备进路和监督作业，并在调车作业计划

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非调度集中区段车站（线路所）向调度集中区段车站（线路所）发车时，车站值班员应向列车调度员（车站控制时为车站值班员）办理发车预告。

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列车开行计划内应包含开行动车组列车所对应的车组（型号、车组号）、动车组车底运用方案及路用列车开行计划。( )

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如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按调度命令控制列车运行。遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限

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