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动车组运行途中司机发现或得到轴温报警（2级）故障信息时，司机须立即施加最大常用制动停车，并通知随车机械师。

2023-12-01学标贯标

部分监控模式是列控车载设备接收到应答器的允许行车信息，而缺少轨道电路提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速

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目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为40km/h。列控车载设备显示停车信号停车后，司机按规定操作转入目视行车模式。

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CTCS-3级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速45km/h控车的模式。

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司机途中操纵牵引、制动手柄及操作行车安全装备遇有需要进行呼唤和手比的项目时，可只呼唤不手比。

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双线自动闭塞区段1灯位进路表示器显示，反方向行车着灯时，司机确认呼唤“××线（上、下行）反方向运行”；其它的进路表示器显示，司机

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同时具有接车进路和发车进路的进路信号机，列车在该信号机前停车及发出时，司机按照发车进路信号机进行呼唤；信号指示列车在该信号机前不

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LKJ控车动车组列车，遇前方有临时限速的，司机须在临时限速4-6km前对LKJ显示的限速地段目标速度进行确认并呼唤“前方限速XX

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ATP控车动车组列车，遇前方有临时限速的，司机须在临时限速6km前对ATP显示的限速地段目标速度进行确认并呼唤“前方限速XX”。

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列车运行中，ATP（LKJ）提示列车前方运行限制速度有变化时（线路限速可不进行呼唤），司机必须在临时限速变速点前，对降速变化的速

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