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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（副司机）负责。

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集中联锁的车站机车车辆压岔或压绝缘节：1.认真执行（“指路式”）调车联控。2.执行要道还道制度。3.得到调车指挥人的道岔开通的通

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利用站内正线牵出调车;1.严格执行“问路式”联控呼唤规定；2.车站对联控呼唤不予回答时，机车乘务员禁止动车；3.严格控制调车速度

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在未设调车信号机的线路进行作业：1.进入货场前必须一度停车，执行要道还道制度。2.单机挂车时认真确认脱轨器和防护信号，可不执行呼

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在非集中区的线路上机车车辆压道岔或压绝缘节或越过警冲标：1.认真执行“问路式”调车联控；2.执行要道还道制度。3.得到调车指挥人

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"在集中区进行调车作业，必须呼唤应答及其他安全类提示，禁止闲谈，确保互控到位。由近及远依次逐架确认调车信号、岔尖位置，是保证安全

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55、非集中区的道岔大都是分散的人工扳动道岔，进入非集中区调车必须手比呼唤股道号码、两人共同确认进路上每一道岔开通位置、岔尖位置

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正确的开机顺序是： STP主机—查询主机—柴油机启机。

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停轮3小时及以上再作业前及作业中机车控制器或作业机车更换后，调车指挥人组织司机、调车人员及相关人员进行调车灯显试机。

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调车作业时调车指挥人可以在司机室指挥调车作业。

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