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吸取“3.25”D3事故教训,非电气集中站场调车时必须执行“三确认、一控制”规定及要求:确认股道信号、道岔开通信号、道岔标志及岔

2023-12-01必知必会

.机械间严禁吸烟,但可以向机车外部抛撒火种。

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机应掌握安全速度(最高不超过100Km/h)运行至前方站后进行.

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中间站停车,停站时间5min以上时,机班需对机车主要部件进行检查。司机重点检查机车走行部,副司机在司机检查时做好防护。

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装有列尾装置的列车进行制动机简略试验时、出发前、贯通试验时、运行中进行制动调速缓解后、区间停车再开时、进入长大下坡道前、进站前和

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司机接到书面行车凭证(如调度命令、路票、绿色许可证等),应与副司机共同确认。LKJ操作由司机负责,副司机负责复核,并将时间、地点

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电力机车可以短时间停在“禁停标”范围内。

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运行途中发现影响行车异常情况时,应立即向段120台报告。

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操纵机车时,应做到起动稳,加速快,精心操纵,停车准确,防止列车冲动、断钩和坡停。

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牵引旅客列车在确保安全正点的同时,应做到运行平稳、停车准确。在办理营业站进站前副司机应提示司机“前方××站办理客运,注意停车”。

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