武汉高铁训练段工务理论第5页 - 武汉高铁训练段工务理论

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施工作业完毕，驻调度所（驻站）联络员须确认施工作业车全部到达车站后，方可申请办理开通。

2024-01-16武汉高铁训练段工务理论

施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到列车调度员（车站控制时为车站值班员）的同意后，方可进站。

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天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行。

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大型养路机械作业中应遵守下列规定：钢轨打磨列车作业停留时，应及时对钢轨打磨列车进行除渣工作，同时清理洒落在轨面和轨道上的残留物。

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大型养路机械作业中应遵守下列规定：桥上道砟厚度不足150 mm时，严禁捣固车捣固作业。

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大型养路机械作业前应通知电务、供电、车辆等单位配合拆移相关设备。

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大型养路机械作业中多车进出封锁地段应连挂运行，并在任意地点分解和连挂。

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大型养路机械作业前，作业负责人应掌握施工作业地段的线路设备状态，制订相应的安全措施及注意事项，对机组人员进行有针对性的安全教育。

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发现工务机械车制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时，应继续运行或作业。

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工务轨道车、大型养路机械必须配备轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端及防护备品，并应配备起复设备、铁鞋、

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