分配阀根据( )压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。

( )根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。

双阀口式中继阀和总风遮断阀统称( )。

( )用来控制双阀口式中继阀的充风风源,以适应不同运行工况的要求。

中继阀根据均衡风缸的压力变化来控制列车( )的压力变化,从而完成列车的制动、缓解与保压作用。

中继阀根据( )的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、缓解与保压作用。

( )根据均衡风缸的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、缓解与保压作用。

( )用来调整来自总风缸的压力空气,并稳定供给气动部件用风。

( )是中间控制部件,它接受电空制动控制器的电信号指令,用以连通或切断相应气路,实现DK-1型电空制动机电气线路与空气管路

空气制动阀俗称( )。