工务段应根据铁路局安排和相关规定编制月度线路检查及维修计划。

工务段会同相关单位负责编制管内除正线、到发线以外的其他铁路的线路允许速度资料,并发至运输、机务、电务等相关单位,具体编制与管理办

各级LKJ主管人员,要于每季度首月初3天内完成对上一季度变化资料的汇总工作。

各单位、部门提报设备变化,均需提报纸质文档和与其一致的电子文档。

高温季节不应安排影响线路稳定的作业。

高温和低温季节,应加强连续梁活动端或桥台附近线路状态的检查,对位移超限处所及时进行调整,防止碎弯和断轨。

高铁作业人员应符合高速铁路岗位准入制度要求,并按高速铁路岗位培训规范进行培训,掌握相关技术标准和作业方法,持证上岗。

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上,且必须倒棱。

钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,桥梁地段应在固定支座上方设置。

钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。