综合整治钢轨接头病害。应有计划地采用钢轨打磨列车进行( )预防性打磨,当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,

钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上,且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的( )倍。其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经工

线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于( )m,在站线上不得短于( )m,并不得连续插入()根及以上。

构造轨缝,38、43、50、60、75 kg/m钢轨均采用( ) m

Vmax>120km/h, 钢轨顶面擦伤, 深度超过1mm属于()。

160 km/h≥Vmax>120km/h地段的钢轨轨端或轨顶面剥落掉块达到以下()标准判为重伤。

160km/h≥Vmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于( )根。

Vmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于( )根。

铺设混凝土岔枕时,应用( )混凝土枕过渡。

线路上的轨枕类型及配置根数,应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于120 km/h的线路应铺设( )混凝