线路工抽考第3页 - 线路工抽考

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必须执行一人巡查、一人防护的原则。双线区段，必须面迎列车方向行走。( )A.对 B.错

2023-12-01线路工抽考

发现危及行车安全的故障时，必须按照“先防护、后处理”的原则，及时采取车站扣车或拦停列车等措施进行紧急处理，按规定放行列车，并利用

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对检查发现的设备病害和设备变化情况，及时向有关部门汇报。对检查发现的胀轨跑道迹象、钢轨折断、鱼尾板双折、严重水害等危及行车安全的

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冬季巡查重点防断重点地段，绝缘接头处所，伤损加固处所，各类接头大轨缝，轨件伤损情况，冻害等。( )

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巡检作业有列车通过时，要按规定直立面向线路，迎送列车，仔细地观测列车运行情况，发现货物坠落、车辆燃轴等重大不安全情况，立即设法通

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巡检人员避车时应站在路肩上距离最外钢轨不少于 3m 的地方，放下随身携带的工具物品，准备迎车。在桥梁上（隧道内）巡查时，发现来车

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轨缝应设置均匀，无瞎缝、无大轨缝。每千米线路轨缝总误差，25m 钢轨地段不得超过 80mm， 12.5m 钢轨地段不得超过 16

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轨缝调整作业拆开接头时，每隔 2—4 节钢轨解开接头，应尽量避免全部松开接头，不需调整轨缝的接头不松。( )

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作业中，参加施工所有人员严禁跳车、扒车。打磨车未停稳时，可以人员上、下车。( ) A.对 B.错

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打磨作业应在达到打磨目的前提下，尽量减少打磨遍数、磨削量。( ) A.对 B.错

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