普速线路工工务抽考判断（合-工）第3页 - 普速线路工工务抽考判断（合-工）

当前位置：首页 > 普速线路工工务抽考判断（合-工）

笨重、巨大的物件可以自由通过道口。

2023-12-01普速线路工工务抽考判断（合-工）

预留轨缝的基本技术要求是：夏天轨缝不顶严，无瞎缝，冬季轨缝不超过构造轨缝，螺栓不拉弯。

2023-12-01普速线路工工务抽考判断（合-工）

起道器带有安全阀，在起道作业中，来车时，立即松开回油阀即可。

2023-12-01普速线路工工务抽考判断（合-工）

在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股。

2023-12-01普速线路工工务抽考判断（合-工）

允许速度大于120km／h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。

2023-12-01普速线路工工务抽考判断（合-工）

道口范围内可以存在钢轨接头。

2023-12-01普速线路工工务抽考判断（合-工）

在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内，可以设置道口。

2023-12-01普速线路工工务抽考判断（合-工）

道口护轨轮缘槽宽度，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。

2023-12-01普速线路工工务抽考判断（合-工）

道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，轮缘槽深度应为45～60mm。

2023-12-01普速线路工工务抽考判断（合-工）

跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。

2023-12-01普速线路工工务抽考判断（合-工）

首页上页 1 2 3 4 5 下页尾页