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( )离心式制冷机组的抽气回收装置在运转中排放制冷剂过大的主要原因有:阀门损坏、制冷剂冷凝效果不好、冷凝压力过低和冷凝盘管效率很

2023-12-019月11日试卷

( )导致空调用离心式制冷机组的抽气回收装置冷凝压力过高的原因有:减压阀损坏、压差调节器损坏、冷凝压力过高和冷凝盘管效率低。

2023-12-019月11日试卷

( )离心式制冷机组在运行中出现蒸发压力(PO)偏低的现象,要从工质不足、蒸发器换热差和冷冻水流量不足等方面分析原因,以便进行调

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( )离心式制冷机组运行中,由于玻璃钢冷却塔效率低、制冷负荷减少或蒸发器效率都能够引起冷却水进口温度过高的问题。

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( )氟利昂双级离心式制冷机组运行中,由于冷却塔效率低、冷凝器效率低或蒸发器效率均会引起冷却水进口温度过高的问题。

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( )通过对润滑油加热控制和润滑油冷却系统的调节或维修,以解决离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的异常现象。

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( )离心式制冷机在运转中的轴承温度过高,应从高压浮球阀、润滑油油压等方面找原因。

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( )调整滑阀装置和导叶开度,可以有效防止离心式制冷机组的喘振。

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( )离心式制冷压缩机反喘振调节方法又称为冷却水量调节方法。

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( )旁通蒸气调节法,也称为反喘振调节法可以有效防止离心式制冷机组的喘振。

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