厦门地铁1号线信号系统采用的计轴设备厂商为深圳科安达。
2023-12-01初级工dmkls
厦门地铁1号线正线线路控制模式有：中控模式、站控模式和紧急站控模式。
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驾驶手柄有4 个位置牵引、惰行、制动、快速制动。
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计轴设备根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清。
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CBTC模式下，列车通过有源信标获得移动授权。
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后备模式下（列车无通信）列车通过有源信标获得移动授权。
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校准车轮直径的信标是MTIB。
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车载CPS板的PWH指示灯代表：编码里程计电源输出。
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