列车在RMR 模式后退速度超过5km/h 时,触发紧急制动。
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列车在RMR 最大允许后退距离为5 米。
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当LC故障时,全线的临时限速不可用。
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临时限速的管理是由ZC完成的。
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厦门1号线正线共设置1台LC,在镇海路站。
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LC负责计算移动授权。
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外锁闭装置的动作分为二个过程:解锁过程、锁闭过程。
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轨旁控制器分为区域控制器ZC和线路控制器LC,均采用3取2配置。
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信标的精确位置已存储在车载CC中的静态地图(SGD)中。
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非通信列车不向ZC发送信息,也不接收来自ZC的信息。
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