接车站同意邻站闭塞后,要通过TDCS监视发车站出站信号开放情况。该列车接近发车站但出站信号未开放(图定办理业务的旅客列车除外),

6502联锁设备越出站界调车办妥手续后,双线半自动闭塞车站反方向越出站界调车,作业站在该区间复原按钮上、邻站在最外方列车按钮上“

6502联锁设备遇需向封锁区间开行路用(含救援列车)列车时,进路准备好后,车机联控前,加扣“区占”红色安全帽,区间内列车全部到达

凡是发生轨道电路红光带(信号控制台或显示屏、CTC/TDCS),要立即通知工务、电务人员,如果电务人员检查处理确认故障原因为电务

车站值班员接到调度命令后须向车站有关作业人员传达,传达完毕后在打印的调度命令(调度命令登记簿)上注明传达时间和人员姓名。涉及助理

车站值班员接到司机机车信号收不到电码化信息的报告时,应通报司机“××(次)按地面信号显示运行”,并立即通知电务段调度,同时在《行

信号机、半自动闭塞设备故障时,需电务登记,车站方可按非正常作业办理。

调车作业时,调车机与“140产品”车隔离4辆以上,并按△W车辆的调车作业方法办理,禁止通过驼峰。

禁止标有△3、△4、△5、△7、△8隔离标记的车辆与“140产品”车编入同一列车。标有△1、△2、△6隔离标记的车辆与“140产

编组“140产品”车辆的规定:靠近“140产品”车前后的隔离车,禁止编入装载高出车帮易于窜动货物的车辆。