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160 km／h≥υmax ＞120km／h，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过25mm且深度超过3mm，为钢轨重伤。

2023-12-01陇工之星

我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。

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12号普通单开道岔，尖轨长度l =7700mm,尖轨跟距u=144mm,尖轨后直线段长度 h=0，导曲线起点支距为207mm。

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当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

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道岔岔后连接曲线半径不得小于该道岔的导曲线半径，但也不得大于导曲线半径的1.5倍。

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在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

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υmax ≤120 km/h的线路，当钢轨接头顶面或内侧错牙大于3mm 时，应及时处理。

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钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接

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钢轨超过大修周期且伤损严重时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全

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有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125 mm，在双线及无砟轨道上不得大于150 mm。

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