2019车站值班员-判断第99页 - 2019车站值班员-判断

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在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。( )

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过70 mm。( )

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货物列车关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在货物列车中连续连挂不得超过两辆；货物列车最后一辆不得为关门车。( )

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货物列车最后第二、三辆可以连续关门。( )

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回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。( )

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双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。( )

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工作机车应挂于列车头部，正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，也不可逆向运行。( )

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在装设集中联锁的区段，并设有列车运行监控装置时，旅客列车可不挂隔离车。如隔离车在途中发生故障摘下时，可无隔离车继续运行。( )

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留50 m的附加制动距离确定。( )

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行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相

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