《技规》规定CTC除实现TDCS的全部功能外,还应实现列车编组信息管理、调车作业管理、综合维修管理、列车/调车进路人工和计划自动

信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。( )

对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时,使用人员均须在《行车设备施工登记簿》内登记,写明启封或计数原因。( )

《技规》规定在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。( )

防护栅栏的设备管理由车务部门负责,治安管理由铁路公 安部门负责。( )

避难线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。( )

铁路技术设备应保持完整良好状态。根据设备变化规律、季节特点,安排设备检修。( )

铁路基础设施实行天窗修制度,并推行预防性计划修、专业化集中修制度。( )

半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司

双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。( )