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重联动车组列车解编后，可对分解后的两列车分别组织背向发车，但禁止同方向发车。（）

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行车基本闭塞法采用下列三种： 1.自动闭塞； 2.自动站间闭塞； 3.半自动闭塞。电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代

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当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，不得使用电话闭塞法行车。( )

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。( )

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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），车站不负责管理。( )

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运输方案是保证完成月、旬运输工作的综合部署。( )

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自动闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭

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行车基本闭塞法采用下列四种： 1.自动闭塞； 2.自动站间闭塞； 3.半自动闭塞； 4.电话闭塞。

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半自动闭塞区段开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的同意闭塞信号。( )

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无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时, 应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。( )

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