汽车理论(02583) 第3页 - 汽车理论(02583)

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传动系损失主要包括和。

2024-11-06汽车理论(02583)

在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率，发动机的负荷率就，燃油消耗率越大

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在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是，而在美国燃油经济性指标的单位是。

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汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的，二是增大了汽车列车的。

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制动性能的评价指标主要包括、和制动时方向的稳定性。

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评定制动效能的指标是和。

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间隙失效可分为顶起失效、和。

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车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为2.5Hz，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为______km/h。

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在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率，发动机的负荷率就越高，燃油消耗率。

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某车其制动器制动力分配系数β=0.6，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为______N。

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