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(本题8分）与弧齿锥齿轮（螺旋锥齿轮）传动相比，主减速器采用双曲面齿轮传动具有哪些优缺点？

2024-11-06汽车设计(06929)

某汽车主传动器采用的是螺旋圆锥齿轮和斜齿轮圆柱齿轮两级传动。主传动比i0=7.63；螺旋圆锥齿轮副的大端模数ms=9，Z1=11

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某汽车主传动器采用的是螺旋圆锥齿轮和斜齿轮圆柱齿轮两级传动。主传动比i0=7.63；螺旋圆锥齿轮副的大端模数ms=9，Z1=11

计算单级跨置式螺旋锥齿轮主减速器各轴承所受的支承反力，并在图上表示出以上各轴承反力的受力方向（驱动前进时）。已知参数：齿面宽中点

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计算单级跨置式螺旋锥齿轮主减速器各轴承所受的支承反力，并在图上表示出以上各轴承反力的受力方向（驱动前进时）。已知参数：齿面宽中点

(本题6分)简述临界转速的概念,以及在车辆传动系中方向传动轴广泛采用空心轴的理由。

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什么样的转速是转动轴的临界转速？影响临界转速的因素有那些？

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为发动机前置、八档变速、28吨Iveco—Mairus卡车，传动轴1到4的万向节规格由起动转矩MA和附着转矩MH确定，iA—自发

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为发动机前置、八档变速、28吨Iveco—Mairus卡车，传动轴1到4的万向节规格由起动转矩MA和附着转矩MH确定，iA—自发

某汽车机械式变速器初定中心距为A,齿轮7,8,9,10为直齿,其余采用斜齿传动,齿轮1~10的齿数分别为Z1~Z10,输入轴、中

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某汽车机械式变速器初定中心距为A,齿轮7,8,9,10为直齿,其余采用斜齿传动,齿轮1~10的齿数分别为Z1~Z10,输入轴、中

设计汽车离合器时，选择摩擦片的单位压力应该注意哪些问题？选择的原则是什么？

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膜片弹簧弹性特性有何特点？影响因素有那些？工作点最佳位置如何确定？

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总布置设计的一项重要工作是运动校核，运动校核的内容与意义是什么？

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