敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于()时,补强、挖补或截换。

敞车侧柱纵裂纹长度不大于()或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。

装用转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K2、转K5、转K6型转向架的铁路货车,同一端两上旁承下平面高度差不大于()。

P63K型车、进口C62B型车后从板座横裂纹与工作面的距离不大于300mm,长度大于该处截面高的()时,须更换后从板座。

B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时,焊修后在裂纹处下平面补平形补强板,补强板规格为()。

新热铆从板座与牵引梁间隙不大于(),用1mm塞尺检测不得触及铆钉杆。

前、后从板座裂纹时焊修,但横裂纹长度大于该处截面高的()时,须分解焊修或更换。

前、后从板座内距为6250–3mm,磨耗超限时,分解者须()。

前、后从板座内距为6250–3mm磨耗超限时,不分解者可焊装厚度不大于4mm的钢板调整,同一断面上的两从板座工作面位置度为()。

前、后从板座内距为6250–3mm磨耗超限时,不分解者可焊装厚度()的钢板调整。