通用行车组织第6页 - 通用行车组织

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列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时，司机应立即采取措施将列车停下。 ( )

2024-01-07通用行车组织

遇列车折返不成功时，司机必须汇报行调，得到命令后，确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号，后动车”规定。 ( )

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进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点（始端信号机）运行到另一指定地点（终端信号机）所经过的路段。 ( )

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采用ATO模式驾驶时，所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的。 ( )

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列车整备作业必须执行“先静态，后动态”的原则，没有整备的列车，严禁动车。 ( )

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按下ATO按钮列车未启动，应将模式开关转至手动位，将DCH拉至制动区再去处理，严禁直接下车处理。 ( )

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到达司机下车时，原则上必须从客室下车，到达司机不得从司机室侧门下车。 ( )

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错误办理行车凭证发车是指与邻站（或相邻闭塞办理站）已办妥站间行车闭塞法手续，由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证，交于

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未办或错办行车手续发车是指未与邻站（或相邻闭塞办理站）办理手续或办理手续后的区间，同列车运行的区间不一致。 ( )

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电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令。 ( )

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