牡丹江车务段2019年9月15日优秀班组长运转判断试题第138页 - 牡丹江车务段2019年9月15日优秀班组长运转判断试题

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在非集中联锁的车站调车作业时，必须执行调车联控制度。车站作业人员确认调车进路准备完毕后，方可进行调车联控。

2024-01-13牡丹江车务段2019年9月15日优秀班组长运转判断试题

在集中联锁的车站调车作业时，必须执行调车联控制度。车站作业人员确认调车进路准备完毕后，方可进行调车联控。

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行车联控是指机车司机、车站值班员、信号员（长）、调车作业人员、道口看守人员等相关行车作业人员按规定进行的联控。

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调车联控是指机车司机、车站值班员、信号员（长）、调车作业人员、道口看守人员等相关行车作业人员按规定进行的联控。

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动车组出入库、甩挂作业、始发核对时间、关闭车门须进行联控。

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动车组出入库、调车作业、始发核对时间、关闭车门须进行联络。

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动车组出入库、调车作业、始发核对时间、关闭车门须进行联系。

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动车组出入库、调车作业、始发核对时间、关闭车门须进行联控。

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遇列车尾部未越过警冲标，监控装置需进入“特殊前行”模式时，司机亲自（或通过车站值班员）向列车调度员申请进入“特殊前行”模式的口头

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纳入《列车运行图技术资料》的长期慢行，不进行限速联控。

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