高速铁路技术期末第29页 - 高速铁路技术期末

当前位置：首页 > 高速铁路技术期末

旅客列车需有客运乘务组，做好旅客服务工作，如组织旅客上、下车，负责车内卫生提供旅客（）、饮食供应以及行李包裹的运送等服务.

2024-01-15高速铁路技术期末

列车应设有列车乘务组。动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员；应有随车机械师，其他旅客列车应有车辆乘务人员；旅客列车

2024-01-15高速铁路技术期末

遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关

2024-01-15高速铁路技术期末

列车须按规定编定（）。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

2024-01-15高速铁路技术期末

列车运行，原则上以开往（）方向为上行，反之为下行。

2024-01-15高速铁路技术期末

铁路地面固定设备的系统时钟，当具备条件时，应接入()同步网；不具备条件时，可独立设置卫星授时设备。

2024-01-15高速铁路技术期末

车站行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。钟表的时刻应与（）的时钟校对。

2024-01-15高速铁路技术期末

高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。

2024-01-15高速铁路技术期末

司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作；在非集控站及转为车站控制的集控站，应向（）报告。

2024-01-15高速铁路技术期末

集控站由该区段列车调度员直接指挥；转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车站值班员指挥。非集控站由（）统一指挥。

2024-01-15高速铁路技术期末

首页上页 27 28 29 30 31 下页尾页