高速铁路技术期末第31页 - 高速铁路技术期末

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列车运行图应根据客运量、区段通过能力等因素确定列车对数，并符合合理安排（）作息时间的要求。

2024-01-15高速铁路技术期末

列车运行图应根据客运量、区段通过能力等因素确定列车对数，并符合各站、各区段间的（）的要求。

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列车运行图应根据客运量、区段通过能力等因素确定列车对数，并符合做好列车运行线与客流和（）的结合的要求。

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()应根据客运量、区段通过能力等因素确定列车对数，并符合充分利用通过能力，经济合理地运用机车车辆和安排施工、维修天窗的要求。

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列车运行图应根据客运量、区段通过能力等因素确定列车对数，并符合迅速、便利地运输（）的要求。

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列车运行图应根据（）、区段通过能力等因素确定列车对数，并符合列车运行、车站间隔、技术作业等时间标准的要求。

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所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按()运行。

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()是铁路行车组织工作的基础。

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铁路行车组织工作中，运输、机务、车辆、工务、电务、供电、信息、房建等部门要发扬（），主动配合，紧密联系，协同动作，不断提高效率，

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铁路行车组织工作，必须贯彻（）的方针，坚持高度集中、统一领导的原则。

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