必知必会(无安全)

路局及以上检查发现客车安全红线问题的,由主管业务处室向责任单位下发黄色《安全预警通知书》,60天内再次检查发现同类问题,提高安全

管理人员触及一般安全红线,给予经济考核1200元

作业人员触及一般安全红线,给予经济考核600元。

51.设备故障发生单位隐瞒或查不清原因的,定该单位责任;协同隐瞒的单位追究同等责任。( )

50.对电务设备机房应严格机房管理和交接班管理,保证设备和行车安全,严禁无关人员随意接近网络设备及其他相关设备。( )

49.电务设备发生故障时,应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备,经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方可进行处理。

48.新设备开通使用前,电务(通信)段应组织设计、施工部门和产品供应商,对维修人员进行技术培训,考试合格,方准上岗作业。(

47.禁止在机车行驶中检修机车外部的电务设备,机车入库或在车站停车检修机车外部的电务设备时,应挂红色信号旗或红灯防护,并在操纵手

46.凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。(

45.铁路局应遵守国家有关安全生产法律法规,坚持“安全第一、预防为主”的方针,建立健全安全管理制度,全面推行安全风险管理,提高安