邯郸机务段内燃机车司机判断

当柴油发电机组运行中出现过电流或过功率报警但未到脱扣时,操作员和客车空调乘务员未按操作规定采取减载措施,造成机组长时间过载运行,

负载未减至允许停机值时,可以进行停止供电操作及紧急停机操作。

蓄电池的正负极与各种输出的正负极可以不一一对应,但不可接B。

当熔断器熔断后,应先查明熔断原因,故障排除后方可更换新的熔芯,更换时注意熔芯规格,不得随意增大或减小。

当空气开关脱扣时,应先查明脱扣原因,故障排除后方可重新合闸,不能不做任何分析,就随意合闸。

对热继电器、时间继电器、高低压保护器等元件的整定值,可根据需要随意调整。

在操作开关、按钮、旋钮等元件时切忌用力过猛、动作过快

控制屏操作时应严格按照正常操作步骤执行。

将柴油机停机按钮复位(此按钮为自锁式),KM6得电吸合,柴油机停机指示灯2HL6熄灭,但不向柴油机调速器供电

按下组合报警板上试报警按键,报警板上显示灯应全亮、铃响;