当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用()行车。

遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由()确认区间空闲后,直接以电话记录办理。

越出站界调车时,双线自动闭塞区间正方向,必须()空闲。

接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向()的方向调车。

在正线、到发线上调车时,要经过()的准许。

动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经()准许,可挂于列车尾部,以一辆为限。

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能

单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。