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你今天飞往首都机场并接受航线检查，预计使用36L ILS进近。NOTAM显示今天 36L的接地带灯因施工关闭。航图显示该进近的最

2024-01-17737口试

你执行航班飞往北京首都机场，你的整个机组和飞机都具备II类运行资质。开始进近前ATIS内容如下：低能见度程序运行中，预计36R

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你正在首都机场进行II类ILS进近，并且你驾驶的飞机并没有安装HUD设备。在 DH，你模糊看到了2个连续的进近灯，请问你可以继续

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你驾驶121部运行的双发飞机准备执行航班任务。该机场的起飞最低标准为 RVR400/VIS800。机场报告当前能见度500，接地

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你作为机长，准备在邯郸机场起飞。由于天气原因，现在机场仅使用跑道23起飞、VOR/DME进近落地。邯郸机场23跑道边灯工作正常

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你作为机长，准备在首都机场36L跑道作Ｉ类ILS进近，该进近的最低标准为 RVR550M/VIS800M。在进近准备阶段，机场A

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你作为机长，准备降落长治/王村机场，该机场标高为923.4M/3029FT。气象实况是云底高5000M、能见度4500M。此时

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你作为机长，准备在某机场作VOR/DME进近，航图显示该进近程序的最低标准为 VIS 1200。当前气象实况为VIS 1300。

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你作为机长，准备在某机场作VOR/DME进近，航图显示该进近程序的最低标准为 MDA 200M/660FT VIS1200，未公

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你作为机长，准备在境内某标高为75M/250FT的机场作VOR/DME进近，该机场使用修正海压。该进近的最低标准为MDA 15

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